유압 아웃 보트 틸트 트림 장치

제품 소개

1. 고강도 합금 알루미늄 cyliner 및 침전물 및 스테인레스 스틸 지지대를 강화하여 부식 방지 및 강성을 향상시킵니다.

2. CNC 기계로 고정밀 가공.

3. 컴팩트 한 부피와 고효율, 작은 무게로 향상된 모터 및 구조 설계.

4. 높은 신뢰성과 고급 및 세계 브랜드 씰링.

기술 데이터

제품 설명

보트 타기를 처음 접하는 경우 보트의 모터 작동 방식과 관련하여 트림 및 틸트라는 용어를 들어 보셨을 것입니다. 종종 틸트와 트림은 이상한 방식으로 언급됩니다. 유지 관리가 필요한 선외 모터의 실제 구성 요소라고 생각할 수 있습니다. 이는 누를 수있는 스위치 나 버튼과 같은 것을 의미하지만 정확히 그렇지는 않습니다. 나를 기울이고 자르는 것이 무엇인지 완전히 이해하려면 보트가 작동하는 방법의 기본을 이해해야합니다.

일반적으로 보트는 평행해야합니다. 흘수선으로. 당신의 보트가 평평 할 때 그것은 더 부드럽게 달립니다. 물을 비스듬히 자르는 보트를 본 적이있을 것입니다. 엔진은 내리고 활은 공중에서 올라간다. 화려하고 빠르게 보일 수 있습니다. 그러나 그것은 전적으로 사실이 아닙니다. 평평한 용골에서 보트를 타면 훨씬 더 나은 속도와 효율성을 얻을 수 있습니다. 틸트 시스템을 올바르게 관리하면 이런 일이 발생할 수 있습니다. 연비와 전반적인 성능을 향상시킵니다.

트림은 프로펠러 샤프트가 보트를 기준으로하는 각도를 나타냅니다. 엔진 각도를 낮추도록 트림을 조정할 수 있습니다. 이것은 네거티브 트림으로 알려져 있습니다. 이렇게하면 보트의 뱃머리가 떨어집니다. 반면에 엔진의 각도를 높이거나 낮출 수 있습니다. 이것은 포지티브 트림으로 알려진 것입니다. 이렇게하면 보트의 뱃머리가 이에 반응하여 올라갑니다.

트림 각도의 효과는 단순히 보트의 가치를 높이거나 낮추는 것 이상의 의미를 갖습니다. 트림의 세 가지 위치와 보트에 미치는 영향을 살펴 보겠습니다.