크레인 기어 박스

제품 설명

크레인에는 호이스트 감속기와 주행 감속기가 있습니다. 호이스트 감속기는 호이스트 크레인의 주요 전송 장비입니다. 여행 감속기는 크레인 구조의 장거리 이동 및 교차 이동의 핵심 전송 장비이며, 금속 크레인, 브리지 크레인, 갠트리 크레인, 건식 급냉 크레인, 원자력 발전소 크레인과 같은 모든 종류의 크레인의 핵심 부품이기도합니다. 우리의 스타 제품 (520t 주조 크레인, 1300t 브리지 크레인, 900t 갠트리 크레인)은 고급 구조, 고하 중, 높은 신뢰성과 같은 장점이 있습니다.

Hoister 기어 박스

여행 기어 박스

생산성과 리프팅 용량이 증가하려면 크레인의 호이스트 및 휠 드라이브 기어 박스를 새롭게 살펴 봐야합니다. INTECH는 도면에서 새로 설계된 크레인 기어 박스를 개발하거나 기존 기어 박스를 리버스 엔지니어링하는 데 특화되어 있습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 현재 기어 박스를 평가하고 성능 향상을위한 솔루션을 제공 할 준비가되어 있습니다.

크레인 기어 박스는 INTECH 침탄 및 경화 기어링에 탁월한 응용 분야입니다. INTECH 기어링은 기어 야금 및 품질 개선을 통해 기존 기어 박스 하우징에 추가 부하 기능을 제공합니다. 당사의 설계 및 제조 접근 방식은 크레인 기어링의 강도와 내구성을 증가시켜 크레인의 서비스 능력을 향상시킵니다.

크레인 애플리케이션을위한 신규 또는 수리 된 기어 박스의 경우 지금 INTECH 담당자에게 문의하여 INTECH가 제공하는 모든 것을 알아보십시오.

사양:

특색

1. 탄소 구조용 강철, 탄소 구조용 품질 강철, 저 합금강.

2. 그것은 좋은 강성, 충격에 저항하고, 큰 토크를 전달하고 실행 중지를 자주 있습니다.

3. 변속기는 조밀 한 구조, 경량, 작은 양, 짐의 높은 능력, 저잡음 및 진동을 특색 짓습니다

4. 변속기는 온도와 진동의 시험을 자동적으로 달성 할 수 있습니다.

5. 기어는 침탄 및 담금질이 가능한 고품질 합금강으로 제조됩니다. 톱니 표면 경도는 HRC57 + 4입니다. 기어는 톱니 모양으로 수정됩니다. 정밀도 등급은 5 ~ 6입니다. 절삭 날의 재질 : 4Cr5WMoVSi

6. 케이스의 구조 스타일은 고강도 볼트와 결합 된 수평 분할 구조로 제작이 편리하고 외관이 미려합니다. 케이스는 용접 후 풀림 처리 된 용접 제작되며, 케이스는 잔류 응력을 제거하기 위해 시효 처리됩니다. 따라서 케이스는 거의 변형되지 않습니다.

7. 변속기는 좋은 효력이있는 기계적인 밀봉을 채택합니다. 밀봉 구조는 신뢰할 수 있고 유지되지 않습니다.

8. 기어 박스는 강제 스프레이 오일 윤활을 사용하고, 윤활 파이프 라인은 기어 박스 안팎으로 분산되어 기어와 베어링을 충분히 윤활 할 수 있습니다. 오일 주입구와 오일 배출구는 기어 박스에 장착되며 압력 스위치, 플럭스 모니터 및 차단 밸브는 오일 주입구 근처에 장착됩니다. 압력 스위치 및 플럭스 모니터는 오일 공급을 모니터링하고 스위치 수량 또는 아날로그 수량 인 압력 및 플럭스 신호를 1 차 제어 시스템에 피드백 할 수 있습니다.